翻新轮胎的额发展现状一件翻新轮胎额参数

发展趋势：

废旧轮胎资源循环利用作为朝阳产业，已逐步成为人们的共识。世界各国，翻新轮胎厂家特别是发达国家和地区都十分重视旧轮胎的翻新再利用，而且发达国家已将其作为节约橡胶资源的重要产业。旧轮胎预硫化翻新加工过程无“三废”排放，是绿色环保行业，不仅可以节约大量橡胶、钢丝、石油能源等资源，而且又可以实现废旧轮胎的减量化、再利用和资源化。子午线轮胎 : 胎体帘布层帘线与胎冠中心呈 90° 或接近 90° 角排列，并以带束层箍紧胎体的充气轮胎

翻新各种轮胎的参数

斜交轮胎 : 帘布层和缓冲 层各相邻层帘线交叉，且与胎冠中心呈小于 90° 角排列的充气轮胎。

轮辋宽度 : 轮辋两边轮缘内侧之间的直线距离。

测量轮辋 : 为了确定轮胎基本尺寸而给各规格轮胎规定的轮辋。也是能与轮胎获得最佳配合，充分发挥轮胎性能的标准轮辋。

理论轮辋 : 宽度与轮胎名义断面宽度具有规定比值的轮辋。

新胎设计尺寸 : 在测量轮辋上确定的新胎充气后基本设计尺寸，并与该规格轮胎的负荷、气压相配套

新胎尺寸 : 用规定的方法测定的新胎尺寸，包括设计和制造公差在内。

名义断面宽度 : 安装在理论轮辋上的充气轮胎断面宽度，即在轮胎规格名称中标记的断面宽度。

断面高度 : 按规定充气后，轮胎外直径与轮辋名义直径之差的一半。

断面宽度 : 按规定充气后，轮胎断面两外侧之间的最大距离，不包括标志，装饰和防擦线所增加的宽度。

外直径 : 轮胎按规定充气后，轮胎最外表面的圆周直径。

轮胎名义外直径 :安装在理论轮辋上的充气后的轮胎胎面最外表面的直径，即在轮胎规格名称中标明 的轮胎外直径。

新胎设计外直径 : 安装在测量轮辋上的轮胎充气后最外表面的圆周直径。

新胎设计断面宽度 : 安装在测量轮辋上的轮胎充气后断面两外侧之间的最大距离，不包括标志，装饰和防擦线所增加的宽度。

新胎设计断面高度 : 安装在测量轮辋上充气后的轮胎设计外直径与测量轮辋名义直径之差的一半。

高宽比（扁平率） : 轮胎断面高度与断面宽度的比率。

名义高宽比 : 安装在理论轮辋上的轮胎断面高度与断面宽度的比值乘以 100 。

总宽度 : 按规定充气后，轮胎断面两外侧之间的最大距离，包括标志，装饰和防擦线所增加 的宽度。

轮辋名义直径 : 轮辋名义直径是一种仅供轮胎尺寸计算参考用的表示轮辋直径代号的数字，即在轮胎和轮辋规格名称中标记的轮辋直径。

允许使用轮辋 : 测量轮辋以外，允许与轮胎配合使用的轮辋。

充气压力 : 轮胎在环境条件下所充入的气压，不包括轮胎在使用时所增加的气压。

负荷能力 : 在规定的使用条件下，允许轮胎承受的最大负荷。

负荷指数 : 轮胎负荷能力的数字代号。它表明在规定的使用条件下，轮胎按速度符号表示的最高速度行驶时（速度在 210km/h 以上的轿车轮胎和摩托车轮胎除外），所能承受的最大负荷。

层级 : 轮胎在规定的使用条件下，能够承受最大负荷的特定强度标记，它不一定代表帘布层的实际层数。

速度符号 : 最高速度的特定字母代号。它表明在规定的使用条件下，轮胎承受负荷指数相应负荷时（速度在 210km/h 以上的轿车轮胎和摩托车轮胎除外）所能达到的最高速度。

下沉量 : 轮胎按规定充气后，在静负荷作用下，断面高度的减量。

下沉率 : 轮胎下沉量与断面高度的比率。

轮胎最大使用尺寸 : 轮胎在使用中的永久胀大尺寸，包括因负荷和侧向力及离心力作用而产生的变化。 该尺寸是供车辆制造者设计轮胎间隙时用的。

最小双胎间距 : 双胎并装时，两轮胎中心平面间的最小距离。

最高速度 : 在规定使用条件下，车辆行驶过程中允许轮胎使用的最大速度。